De Nicolaas Mulerius

Je mocht het misschien nog niet door hebben, maar tijdens de Mayday borrel sta je op het grootste en bijzonderste bezit van Mayday: de Nicolaas Mulerius! Wellicht is het voor sommigen onvoorstelbaar, maar naast alle gezellige borrels vaart Mayday 150 tot 180 dagen per jaar met haar sociëteit!

De Nico werd in 1906 als een klipper (gevormd naar de snelle theeklippers) is gebouwd. Ze functioneerde toendertijd als snelzeilend vrachtschip. Ook nu is de Nico geen langzaam schip, sterker nog, ze is één van de snelste klippers van de vloot, ze kan hoog, ze kan hard, en ze laat laat menig kajuitboot achter haar.

De Nicolaas Mulerius, tevens vlaggenschip van de Rijksuniversiteit Groningen is een platbodem. Dat houdt in dat er begeen kiel onder zit. Het bijzondere daaraan is dat je bij laagwater op de bodem van de Waddenzee kan gaan liggen en een rondje over de zeebodem kan wandelen. Stel je dat eens voor...! Daarnaast is vastlopen niet gevaarlijk of schadelijk; je wacht gewoon tot de vloed weer genoeg water brengt.

Opmerkelijk aan de Nico is het roeroppervlak ten opzichte van het gewicht. In vergelijking met een valk is het roer oppervlak ongeveer vier keer zo groot. Het gewicht van de Nico is 100 keer groter dan een valk, en het zeil is een factor 16 keer groter. Dat geeft aan dat het roer van de Nico maar weinig invloed heeft; je zal haar moeten sturen met behulp van de zeilen. Om dat goed te kunnen doen heb je veel bemanning nodig voor een manoeuvre, je vaart de boot werkelijk met z'n allen. Als je met veel snelheid uit een overstag komt geeft dat een gigantische kick.